中島飛行機展

八月の月末、所沢の航空記念公園に行って来たです。

ニワカ鉄はピンク化推進中の某電鉄自宅最寄り駅から、ここで東葉「高額」鉄道に乗換て・・・
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ここまで来て・・・その1
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ここまで来て・・・その2
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地上に上がり、数年に一度程度の利用度のこの鉄道に乗換えたです。
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時間に余裕を持たせているため、あちこちパチリパチリしています。
昔からある話ですが、「こんどとつぎはどちらが先か?」の答えはこんどが先でした。
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駅名標示板を探して最初に見つけたのがこれ
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そして目当ての駅名標示板をパチリ
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乗車予定の列車の乗車位置をパチリ
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線路脇にあった0キロポスト。ほほぉ~、西武新宿線はここが始点なんだ。
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目的地へ載せて行ってくれるおもしろ顔の本川越行きが来たです。
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で、到着。およそ40分の乗り鉄して着きました。
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乗車していた列車を見送ります。
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で、ここに来たです。
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改札を出てパチリ。ここでとある人物を待ち合わせしているです。
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待ち合わせしていたヤツと駅舎を出て駅舎をパチリ
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ロータリーに止まっていた西武の路線バスをパチリ
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二人で昼食を頂くべく駅前を移動中
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昼食後二人して航空公園に。遠方に懐かしきC-46が
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施設名称を示す案内の造形品・・・かな?(?.?ゞ
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芝生エリア内にあるC-46をパチリ。
厨房の頃、通っていた校舎のベランダから見ていた、第一空挺団の降下訓練のときに散々飛んでいました。
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で、航空発祥記念館に入りましょう。本日の目的の案内が掛かっていました。
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ここが正面出入口
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で、入場券をパチリ
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すぐ脇の入口のマットをパチリ
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建物の外観から大きな期待はしていなかったけれど、やはり狭い
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それでも懐かしい機体が展示されていました。
入ってすぐ目に飛び込むのは米国製T-6練習機。初飛行が戦前なので、世が世ならば・・・
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展示されている機体は、まあ、そんなもんだろうと言う感じですな
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スクラップにされて消えてしまうよりはマシってところかな
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天井からは川崎の試作機がぶら下がっています
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奥にもぶらさっがっています。あれ、このオレンジはなんだっけ?
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階段を登りながらパチリ
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こちらもこういう状況になるほど古くなったワケか・・・
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シコルスキーS-55は東宝特撮映画のいろんな場面に登場してっけ。
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へぇ~、エンジンがこんなところに。それも星形だったんだぁー・・・
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機内のカーゴエリアをパチリ
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その2 意外と広かった
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今度はツインローター。バートルじゃなくてパイアセッキだったんだ。
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この星形エンジン一基ので飛べていたんだ!と驚きました。目から鱗です。
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搭載されていたエンジンらすぃ~・・・
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操縦室をパチリ。ヨタハチより恐ろしい場所と思うが
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で、座ってみた。(公開展示中だったので)
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前方の視界
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足元を写す。キョワイ俯瞰だわ・・・
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メーター類。ヨタハチを思わせるアナログ感満載です
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機体内部のカーゴエリア。意外と搭載量はありそう
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最後部のワイヤハーネスと配電盤かな?
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その下にはごっついバッテリーらしきものを見た
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使用目的不明のホースとチャンバーのようなボックスが下がっていた。
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機外に出て他の展示物をパチリ
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国産の火星エンジンだそうです。一式陸攻が有名かな・・・
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ゴッツイです。シリンダーヘッドにもフィンがある
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これは隼のエンジンだね。奥に見えるのがレプリカの97戦
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その2
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その3
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これかっ、97戦のレプリカができたワケはっ! 
へぇ~、去年の終戦(敗戦)記念番組に登場したワケか・・・悲しいね・・・
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同機の解説書をパチリ
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レプリカ機の組み立て風景の動画です
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で、レプリカ機の後方から。よくできていると思います
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いろいろと突っ込みどころ満載ですが
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ドラマ撮影用ってことを割り引いて考えると、大変よくできました。ってところでしょうか
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同レプリカ機の操縦席をパチリ。殺風景なのは撮影には関係にからかな・・・
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と、操縦席をのぞける台があるです
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97戦に搭載されていたモノホンの7.7mm機銃
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再びハ115Ⅱを正面からパチリ
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地中に埋められていらしく土まみれでした(掲示されている説明文は読んでいないです)
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後方からパチリ。支持フレームと思しきパイプがネジくれているです
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ダイナモらしきものをパチリ
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97戦のモノホンの機体パネルの一部と車輪のホイールらすぃ~・・・
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こちら「疾風」のコーナーです
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実機のペラと補助翼の一部(未確認)らすぃ~・・・
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で、これが目玉である91戦の機体。パラソル型だったんだ
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そのプラグとか
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その、工具類らすぃ~・・・
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91戦と展示機体の経緯を示す掲示板
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詳細その1
この機体は先の大戦時に宮城県在住の方に払い下げられたらしき記述があります。
アタクシとしてその経緯と取り払われている機材の行方が気になる
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詳細その2
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詳細その3
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機体を後方から
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垂直尾翼は木骨?帆布貼ですた (・o・)/
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星形エンジンが取り付けられるところね
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なんたら遺産に選ばれたらすぃ~・・・
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二階にあがりました。これはレプリカですが、なんとくなく嬉しくなったです。
調べたら、おフランスのニューポール81E2ですって。
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このニューポール81E2は、エンジンがプロペラと共に回転するマツダのとは違うロータリーエンジンだそうですわ。
なんでも、クランクシャフトが機体に固定されているとか
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二階に設けられた管制塔らしき部屋に向かいます。ご丁寧に屋上にレーダーアンテナ(回らない)が載っている
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ついでにパチリ
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さらにパチリ
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進みながら意味もなくパチリ
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冒険心と言うか勇気を試されるグライダーがあった・・・
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このオレンジのヤツはT-34かな?
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管制塔らしき部屋に入ったです。
ここには約20年前まで東京航空交通管制部で使われていた管制用の機器があったです
さすがに古さを感じさせてくれいたです。
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なんかの双発機にカットモデルに入れるらすぃ~・・・
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97戦を俯瞰したです。二人組に女子が一眼レフでバシバシ撮りまくっていたです。
あ、主脚の骨(パイプ)が飛び出ている!
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同じ二階には、所沢飛行場のヒストリーが展示されているコーナーがありました。
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発足当時のジオラマがありました。ヒコーキが稼働するらしいです。
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この文字に誘われて「ポチっ」とな・・・
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①ライト兄弟型と思ったら国産一号機が駐機しています
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②そのミニチュアが滑走を始めました
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③離陸したです
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④飛行中です
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着陸態勢に入っているです。そして①に戻ったです
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同じく二階で展示されていた「飛燕」の実物のエンジンが展示されています。
確か倒立型エンジンだから上下逆さまになっているです
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このライト型に似ているヤツが、国産第一号機のレプリカですです。
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一通り見終わって屋外に出たです。何の注意喚起か判らない表示をパチリ
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芝生エリアに露天展示されているC-46を再び
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駅前ロータリーの脇にYS-11をパチリと。行くときには気が付かなかった・・・
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航空公園駅から徒歩にて一緒に行ったヤツの邸宅拝見。庭園の一部をパチリ
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ヤツの邸宅で小一時間すごした後、徒歩で最寄り駅へ向かったです
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少々手狭の駅前をパチリ
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ここから我が家へ向かうです
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お決まりの駅名標示板をパチリ
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はい、今回はこれにて終了。
最後までお付き合い頂きまして感謝です。
では



by tsoc_up15 | 2016-09-21 13:59 | 番外編 | Comments(0)