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Vol.34

ようやっとパブリカ700のシフトがコラムからフロアに変更できました。
まずミッションを降ろし、ミッションケースの後部をはずし、レバーを2個所交換します。
改造したミッションマウントをつけ、UP20用のシフトレバーとリンケージをつなげるだけでと文で書けば簡単ですがプロペラシャフトやエキパイをはずしたり、元のコラムシフトやリンケージをはずしたりで約1ヶ月かかりました。
よかった事はミッションとプロペラシャフトを繋ぐゴム製のカップリングが切れているのが見つかった事です。
フロアシフトで車を走らすとコラムとは比べ物にならないくらいにフロアシフトの正確さと楽しさがあり、よりスポーティに乗れます。
さーて次は車高短に取り掛からなくては。

                                  文:小野田義人
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by tsoc_up15 | 2005-09-27 17:00 | メンテ | Comments(0)

Vol.33

毎週月曜日、自宅から恵比寿まで自転車で通っています。なるべく裏通りを走ると面白いものが発見できます。
まず、家の近所の豪華な車庫でロールス、ベンツ、フェラーリ、ポルシェが入っていました。目黒の八雲では八代亜紀さんの家にいつでも誰でも入れるギャラリーがあります。
タモリ邸のそばのガレージはフェラーリ、ポルシェ、トミーカイラが入っていました。
蛇崩ではベンツ専門のレストアや整備をする310と名前も出していない、漫画にでてくるようなIVYがからまる小さな工場があります。いつもトヨタ2000GTが入っていて後部の板金修理をやっています。トヨタ2000GTのオーナーの中では有名な店かもしれません。
一緒に入っているロールス、ファントムVの整備はあまり進んでいません。
中目黒に着くと必ずフレンド自動車に寄ります。今回はホンダT360が車検整備を行っていました。T360のコラムシフトを見てS600のフロアシフトに改造した方がよいと思ったのは多分私だけでしょう。

                                  文:小野田義人
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by tsoc_up15 | 2005-09-26 15:30 | いろいろ | Comments(0)

Vol.32

GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 再び

 またもや手前味噌ですが、先の英国で開催されたグッドウッドフェスティバルについて、ネットサーチしていて見つけたトヨタF1オフィシャルサイトの中に掲載されていたので引用させて頂きます。
 
画像はオフィシャルサイトより引用

 この中に、当時のドライバーの一人だった北原さんや片山右京さんとの興味あるインタビューの他、グッドウッドについても掲載されています。特に動画は会場の雰囲気が伝わって来るので、一見の価値が十二分あると私は踏んでいます。

                                   文:HP管理者

by tsoc_up15 | 2005-09-22 22:42 | イベント | Comments(0)

Vol.31

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 朝、一仕事終えて自宅に向かう途中の街道から見えたのでパチリ。






 この画像ではなんだか判らないので拡大してみる。


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 メッサーシュミットもどきの原付カーでした。


 この状態のままオブジェとして置かれていれば良いが、街中を乗り回すには似つかわしくないところです。わが町は。


                                   文:HP管理者

by tsoc_up15 | 2005-09-21 09:30 | いろいろ | Comments(0)

Vol.30 take 05

 静かなヴィッツの後には、ソルトレイクで最高速度をだしたと言うプリウスが登場しました。ピットから出てヒスリックガレージ前のロータリーからのストレートを通過中、やたらとノーズピッチングの激しい印象を受けた直後ピットクルー達が一斉に走り出した。
 待てど暮らせど返らぬプリウスを端折り、ライブの二番手を勤める関谷さんの愛娘さんが予定より早くステージに立って場を繋ぎました。

 だがしかし。ここでHP管理者のカメラが故障し、以降登場するトヨスポ、スピードトライアル、トヨタ7、関谷さんドライブによるスープラ、さらにルマンカーであるTS020等のデモランの様子を納めることが出来なくなりました・・・

 TS020の片山右京さんは、オペラ歌手達三人が歌うTime to Say goodbyのエンディングをぶち壊すように、ステージ前から一気に踊り出て行きました・・・
 右京さんは計算ずくでスタートしたみたいだ。お茶目ですね。

                                  文:HP管理者
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by tsoc_up15 | 2005-09-19 17:00 | イベント | Comments(0)

Vol.30 take 03

 更にトヨタ7(セブン)が並び、その奥にはわざわざドイツからメカニック共に運んできたルマンカーであるTS020が居た!
 一旦離れてパドックの人だかりを写してから、役得のゲストブースへ入ることに。

 デモランの前に各ドライバーがファンサービスを開始した。スープラの関谷さんとTS020の片山右京さんの二人は大人気でした。関谷さんは積極的にファンをパドック内に招き入れて写真サービスをしていました。(タレントとして始動した娘さんのお歌のお披露目があるためだと我々は勝手にウワサしていました)

さらに話はtake 04へ続く・・・
                                   文:HP管理者
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by tsoc_up15 | 2005-09-19 15:30 | イベント | Comments(0)

Vol.30 take 04

 15:00少し前、デモランに向けて各車輌がウォーミングアップを始めた途端パドック内は会話不能となる轟音に包まれた。我々の前に陣取っていたアルテッツァとスープラの生の排ガスをまともに浴びて窒息寸前になった。
 5分程度でウォーアップは済ませてくれたが、TS020とトヨタ7の2台が爆発音とも言えるエグゾーストノートを轟かせてくれていた!!!

 キムタク主演の「エンジン」に登場したF3(F305)を中嶋(Jr)によるドライブを手始めに、フォミュラートヨタ、ヤマハカートと進み、スーパー耐久のアルテッツァと爆音系のお遊び的デモランが続き、ファイチューニング&ナンバー付きビッツの弩ノーマルエグジーストノートとの極端な落差には、ギャラリーから笑い声が上がった。何せタイヤの走行音とエグゾーストノートが同じレベルに聞こえるぐらいでしたから・・・

 ヤマハカートとアルテッツァとの幕間に女性コラースグループのライブが入り、単なるモータースポーツイベントとは異なる趣を演出していたのだが、ギャラリーの載りが今ひとつ欠けてたのは致し方無いようなあるような・・・

 話はtake 05へと続く・・・
                                   文:HP管理者
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by tsoc_up15 | 2005-09-19 15:30 | イベント | Comments(0)

Vol.30 take 02

 昼食をフロア続きのビーナスフォート内で摂り、シティショウケース2Fへと向かい受付開始時間である12:30に余裕をもって到着し、先に到着していたO会長達と受付テーブル前で合流することが出来ました。

 受付の開始と同時に、TSOCとして7人の名前を記入の上ゲストパスとパンフを受領し、開催時間までの間め一旦解散と言うことになり、私と連れは1階に下りてうろうろと時間を潰していたが、同じ1階の開場入口には多数の人が入場待ちしていたのを目の当たりにして少々し焦る・・・

 開場時間の13:00試乗コースであるライドワンのパドックにそれらの人たちに混じって出る。展示車輌は take 01 の画像三枚目に写っているので紹介を省きますが、お目当ては当然レーシング使用のトヨスポである。隣には先のレストアピットに鎮座していたスピードトライルのMF-10も並んでいた。
 トヨスポのドライバーには当時もステアリングを握った現トムス社長である大岩さんで、スピードトライアル車は当時のドライバーの一人であった田村さんがお出でになっていた。

 そしてtake 03へ続く・・・
                                   文:HP管理者
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by tsoc_up15 | 2005-09-19 13:30 | イベント | Comments(0)

Vol.30 take 01

 Vol.29で触れたTSOC全国大会の打合せ時に、メガウェブ側から次回開催イベントのご招待を受け、この日O会長ご一家+αと私の連れと共に合流して見学させて頂ける事になりました。
 臨海線の駅を出て再びメガウェブのロゴを画像に納めて進む途中、イベントのリハーサルが目に止まりました。
 待合せのまでにたっぷり時間があるので早めの昼食を摂ることにしましたが、シティショウケース前の広場では違う催し物が開催されていました。

 話はtake 02へ続く・・・
                                  文:HP管理者
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by tsoc_up15 | 2005-09-19 10:50 | イベント | Comments(0)

Vol,29


 今年はトヨスポとTSOCにとって記念となる年でして、イベント会場として使用許諾の打合わせにO会長のお伴としてでメガウェブに行ってきました。
 打合わせのまで時間があったのでシティショーケース内をぶらつくと1階にフォーミュラーカーが展示してあったが、案内によるとキムタク主演ドラマに使われていたF3マシン TOM'S T304の実車だそうな・・・
 待合せ時間が近付いたのでO会長と共に事務所へ向かう。通された会議室で葉メガウェブ館長代理の三浦さん、副館長の清水さんそしてチーフマネージャーの佐久間さんがの三名とお会いしての打合わせとなりました。 メガウェブ側は大変好意的に話に乗ってくれまして、スケジュール的に混み合う日曜日の都合つけて戴けることとなりましたが、メガウェブ側の要望とスケジュールの都合により、開催日を一ヶ月程延期させることになりました。
 打合わせの後、チーフマネージャーの佐久間さんの案内でミーティングと昼食会場として予定しているヒストリックガレージ1階のアレッサンドロ・ナニーニ・カフェの店長さんを紹介して頂き、当日のイベント内容を伝え幾つかの提案を頂きました。また、試乗コース「ライドワン」の一部にもなっている噴水前ロータリーをトヨスポの展示スペースとして開放いて頂くほかに、屋内の一部も場合によっては展示スペースに利用できる可能性も示唆されました。
 ナニーニ・カフェでの打合わせ後、再び佐久間さんの案内でレストアピット内に作業中のスピードトライルのMF-10を拝見させて頂き、ピット責任者の斉藤さんにご挨拶し、佐久間さんも交えて談笑にしばし浸りました。
 ピットをおいとましたところでご案内を頂いた佐久間さんと別れ、我々は2階のフロアで展示されているトヨタのグループCカーとメガウェブ常設展示されているトヨスポ
を見学して回りました。

 ちなみに、今度の19日国民の祝日には、先の6月に英国グッドウッドフェスティバルで走ったトヨタの各マシン(トヨスポも)デモランするそうです。
 また、来月の2日にはトヨタF1カー“TF105”スペシャル走行がライドワンで見られるとのことです。


                                   文:HP管理者
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by tsoc_up15 | 2005-09-14 11:00 | イベント | Comments(0)