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Vol.60

                                   文:HP管理者
TSOCナイトミーティング(忘年会)です。
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阿佐ヶ谷駅から歩いて数分のホルモン友ちゃんで開催となりました。
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飲食いそっちのけでトヨスポの話しで終始する!
そんなワケが無い!
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ようやく話に熱が入ってくる。
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話しと共に肉も勢いづいて燃え上がる!
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某氏持参の欠けたタイミングギヤ。
今回のミーティングでひょっとしたらレプリカパーツの可能性が!
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ますます話しがヒートアップ!
e0027711_1115538.jpgとっても素敵?なオヤヂ倶楽部、略してTSOCのナイトミーティングはこうして終了しました。

HP管理者である私は公共交通機関の都合上、この後の二次会には参加できませんでした・・・

by tsoc_up15 | 2005-12-30 23:00 | イベント | Comments(0)

Vol.59

                                   文:HP管理者

 再び挑戦て行ってきました東京ミレナリオ。例年に比べて風が強くて寒さが身にしみましたが、二時間待った甲斐はありました。
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 今回6回目東京ミレナリオも、来年から始る東京駅丸の内駅舎の改築と丸の内界隈の工事によって、数年の間見られなくなるとのことです。

by tsoc_up15 | 2005-12-24 22:00 | 番外編 | Comments(0)

Vol.58

                                   文:HP管理者

e0027711_15533814.jpg ハタ・クラシクッカー博物の次に向かったのがこちら。

 電車で一駅隣のさいたまアリーナの一部に設けられているジョン レノン ミュージアム
 トヨスポと時代が重なり、前々から気になっていたので行って来ました。

  多くの期待はしていなかったので、ここでジョンについて知らなかったことを沢山知ることが出来て来た甲斐がありました。


 夕方東京ミレナリオを期待して丸ビルの西側にある丸の内仲通りに行ってみました。まず目に付くのは丸ビルの1Fホールに飾られた高さ5mくらいのクリマスツリーの電飾。
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 残念ながら東京ミレナリオは翌日の24日からでした。これは丸の内仲通り沿いの街路樹に電飾を施したクリスマスイベント『Bright Christmas 2005』というのがイルミネーションのようでした。
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 仲通りの有楽町駅寄りには明日から点灯されるミレナリオの枠がすでに設置されていました。ミレナリでは車道が通行止めとなるため、それまでの繋ぎとしてクリスマスイメージを盛り上げるための企てと思います。
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by tsoc_up15 | 2005-12-23 21:00 | 番外編 | Comments(0)

Vol.57

                                   文:HP管理者

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 冬ばれの天皇誕生日のこの日。
 大宮にあるハタ・クラシクッカー博物館に行ってきました。
 ゴルフ練習場に連接する映画館の隣にありました。
 二階がボウリングの建物一階部分になります。
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 玄関ホールの右側にはスロットルカーのコースが、で~んと据えられています。
 入場料を支払って内部へ
 コレクションのキッズカーがお出迎え。

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 本来は撮影禁止ですが、開館直後で閑散としていた為かご好意によって撮影することが出来ました。

 今回は、写りが良くて個人的に気になった車を掲載しました。
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 キャンバストップでは無いけれど、映画「ローマの休日」に登場した物と同じ?トポリーノ。
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 トポリーノの後が気になって撮影。
 メッサーシュミットやイセッタと共に大戦直後に生産されたと言う西ドイツのミニカー。
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 アメリカン'50S代表のコルベットとサンダーバード。
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 エーっと。なんだっけ?
 ビンテージカーも展示されているので見ていて楽しい。
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 今は昔の物語の趣を色濃く醸し出している旧き善き時代のフルサイズのキャディラック。
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 そしてブガッティたち。
 TACS時代のJCCAのイベントにここの展示車の幾つかが出場していた聞いたことがあります。
 近年のイベントに、これビンテージカーの展示が見られないのが残念。
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 名前なんて知らなくてもビンテージカーは絵になります。
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 初代メカニカルボンドカーで有名なアストマーティンDB4。
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 脅威のモンシターマシーン、ACコブラの元ネタであるACエース。
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 オールドジャギュア。
 私には「ジャガー」と言う言葉の方が馴染み深いのですが・・・
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 現ケータハム スーパー7の元ネタ「ロータス スーパー6」
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 そしてオールドMGたち。
 
 都内から電車で一時間以内で、普段見慣れ無い車を静かにゆっくりと見られるハタ・クラシクッカー博物館はとても楽しいところです。
 因みにここには国産車が一台も展示されていません。

by tsoc_up15 | 2005-12-23 11:00 | いろいろ | Comments(0)

Vol.56

                                   文:O会長

タイヤとホイールを交換してみました。

①タイヤはダンロップG5、ホイールはマツダファミリア用の鉄ホイールです。
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自分で交換しようと試みましたが、1本であきらめました。残ったタイヤはナイフで半分に切って燃えないごみとして出しました。
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②今つけているタイヤはノーマルホイールに65ハイトの小さなタイアなので家のガレージに入れるときフロントバンパーをこすっていたので、ヤフオクで買ったハヤシのアルミ12インチX5Jにオートバックスで安いタイヤをはめてもらうことになりました。しかしそれに合うバルブが無く断られましたが、ねばってバルブを探してもらいやっと完成し、それを装着できトレッドも広がり快調にはしれるよういになりました。。
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by tsoc_up15 | 2005-12-19 13:07 | メンテ | Comments(0)

Vol.55

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12月17日、18日に東京ビッグサイトで開かれた伊香保おもちゃミュージアム主催の東京クラシックカーショウに出店してきました。
東京で初めての開催ということもあり、知名度があまりないので観客の数もそれほど来ないと思っていましたが、予想に反したくさんの人が来訪しました。

ヨタ8の展示はヨシノ自販から銀色のレストアされた車だけでした。
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細谷さんが今迄のレース活動について1時間くらい講演しありし日のチームトヨタの裏話が聞けたのはこの日のハイライトでした。
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シンプルオートからBMW700が展示され、ヨタ8と同じ水平対抗空冷エンジンが載っていたので興味深く見れました。
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展示部門ではどんなワイヤーでも作ってくれる会社が来ていて、この会社の人は1本からクラッチワイヤーやブレーキワイヤーを作ってくれると力強い返答を頂ました。これについては後日、明らかにします。
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by tsoc_up15 | 2005-12-18 21:30 | イベント | Comments(0)

Vo.54

                                   文:O会長

皆様、クリスマスが近づいてきましたね。今回、城南地域の数ヶ所のクリスマスイルミネーションを見てきました。

①なんといっても一番派手なのは六本木ヒルズのけやき坂の青いイルミネーションとそこから見る東京タワーです。
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②青山の表参道にあるカフェで表参道からクリスマスイルミネーションが消えてからはここが一番です。その前にあるアルマーニのビルが赤く照らされ異彩をはなっていました。
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③次に代官山に行ってきましたがあまり派手なのはありませんでした。
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皆様もきれいなクリスマスイルミネーションを見つけたら投稿をしてください。

by tsoc_up15 | 2005-12-16 21:00 | 番外編 | Comments(0)

Vo.53

                                   文:O会長
近所のヒストリックカーを売ったり直したりしているショップを三軒紹介します。
ヨタハチも頼めば直してくれるかもしれません。

① 旧型ポルシェが得意なアウトバーンモータースで最近は356が多く入っています。
ここで内装を行っている職人さんに、私が扱うスポーツ800のトノーカバー、ハードトップカバー、フロアセンターマットも頼んでいます。
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② エコスは英国車がメインで、日本版ミレミリア出場車のメンテもしています。
私の好きな戦前のオースチン7を多数扱っています。
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③ スパークラフトはアメ車専門ですが、ヨーロッパのスーパーカーを直しています。コブラのレプリカやデトマゾの代理店の看板が出ています。
家の側の第三京浜に乗って二つ目の都築で出ると、数十件の自動車屋があり、前に会員だった笠井君のやっている店ではどんなことでもやってくれます。
観音開きのクラウンにV8を載せたり、セリカ1600GTをアメ車ぽく改造してくれます。ヨタハチの6輪車も作ってくれるかも。
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by tsoc_up15 | 2005-12-11 16:25 | いろいろ | Comments(0)

Vol.52

                                   文:HP管理者

 先のMEGAWEBにて開催したTSOC 30周年記念ミーティングの帰路、息絶えた1966さんのトヨスポを復活するべく中古エンジン引取りに同行させて頂きました。
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 待ち合わせ場所に向かうべく朝は06:30に自宅を発ち、千葉から鈍行のでんぐるまを使って南へ向かうことにしました。(この路線を再び使うのは何十年振りなんだろう・・・)
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 千葉を出てから1時間半経ってから東京湾のオーシャンビューを堪能することが出来た。しかし、対岸の京浜地区上空の色が汚い灰色に覆われているのは実にいただけない・・・
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 そして自宅を出てから3時間半後の09:50到着。画像でも分るように、ツーリングの下見の時とは打って変わっての上天気。
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 駅から車で十数分の所にある整備工場にそれはありました。1966さんのトヨスポが常々お世話になっているという工場です。
 当初伺っていた話しから期待していたのですが、実物を拝見して少々がっかりしてしま居ました。
 当の1966さんは対照的にニコニコしていました。手に入ると思っていたエンジンがこうもあっさり見つかった事に喜んでいたのでした。
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 その工場には20のパブリカが置いてありました。社長さんの車で、毎日エンジンを掛けて工場の建屋から屋外に出しているとのことです。よくよく見てみるとスーパーでした。
 フロアシフトにツインメーター・・・あ、エンジンを確認していなかった!
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 そして「某所に変なパブリカがある」との1966さんの情報に誘われて出向いたところにあったのが世にも珍しいパブコンのH/T仕様。
 持ち主はレストをするつもりでバラしたのですが、以後この状態で5~6年を経過してしまったとのことです。噂には聞いていましたが、実車は私初体験でした。
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 1966さんの足車にエンジンを積込んだ状態。ミニエースに搭載されていたともわれるフルフロータイプのエンジン、2U-Bだったっかな?
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 エンジンを積込んで普段トヨスポの拠点となっている1966さん隠れ家に立ち寄り荷物を少々積載する。
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 隠れ家から一時間程のところにあるトヨスポを預けた整備工場に到着。ここの社長さんと1966さんのトヨスポを担当している二代目さんが共にトヨスポを贔屓にしてくれており、仕事を超えた扱いでもって対応して頂いており、時間を忘れて色々な話しが尽きなくなってしまいました。
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 この日伺った時点ではすでにエンジンが降ろされており、クランク、コンロッド、ピストンの現状を確認することが出来ました。
 今回持ち込んだエンジンが、どんな程度の状態かは開けてみるまで未知数ではあるけれど、今回引受けてくれた二代目さんが「任せてください」との心強い言葉を頼りに私たちはお暇することにしました。
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 都内某所に居を構えている1966さんの本宅を夕方になってようやく直撃。最寄駅から徒歩数分はなんとも羨ましい・・・

by tsoc_up15 | 2005-12-08 21:30 | メンテ | Comments(0)

Vol.51

                                   文:HP管理者

 来年のニューイヤーツーリングのルート確認の為に、せんたくや氏と二人で行ってきました。TSOCのHPに記載した通り、奥多摩に向かう為です。

e0027711_16525039.jpg 杉並区在住の彼と合流するため自宅から始発のでんぐるまを使って06:30ここに到着しました。
e0027711_1653073.jpg 南口OIOI前のバス通りで彼は待って居てくれました。
e0027711_16531275.jpg 調布ICから中央フリーウェイに入り、集合場所にしている石川PAに一時間足らずで到着。
 今回の調査でお世話になるせんたくや氏の営業車を写しておきました。
 天候は曇り。場所によっては雨又は雪との予報で、かなり寒い朝です。
e0027711_16531929.jpg 石川PAでは暖を取ることも兼ねて朝食に蕎麦を食しました。
e0027711_16533020.jpg 07:20頃石川PAを発ち、八王子ICで中央フリーウェイを離れて滝山街道~五日市街道~檜原街道と走り継いで奥多摩周遊道路に到着し、無料と書かれた張り紙が掲示されている旧料金所を潜る。
e0027711_1653453.jpg 08:40使い慣れた道だったので割りと早く都民の森駐車場に到着。
 この先は09:00にならないとゲートが開かないので待つことに。
e0027711_16535332.jpgこの寒空にも関らずそれなりの車たちが駐車場に来ていた。
 この他オープンで来たビート、幌を付けたままのユーノスロードスターにMR-Sとエリーゼが着ていた。
 09:00少し前ゲートが開くとそれなりの車たちは出発。
 我々下見班はそれら車たちが居なくなった5分後に出発。
e0027711_1654077.jpg 奥多摩湖側の三頭橋に到着するまでにこのような工事箇所が何箇所かあった。

 この後、いつもならR139を使って小菅村に向かうのだが、今回は大菩薩ラインに出て丹波山村に向かうことにした。
e0027711_1654887.jpg 09:40に到着したのがここ。
 空は今にも泣き出しそうな曇り空で吐息が白く見えるほどの寒さには参った。
e0027711_16541959.jpg 川に掛かる吊り橋を渡って対岸にある温泉施設に入る。
 本来ならここで入浴&昼食とするところですが、この先のルートの状況を確認しなければならないので雰囲気を味わって退出することに。
e0027711_16542898.jpg丹波山村から南隣の小菅村を通ってR139を南下する。
 これまではここで上野村方面に向かうのだが、今回は松姫峠を越えて大月に出ることにした。
e0027711_16543470.jpg 10:45松姫峠に到着する。
 あまりの寒さに車外に出る気にならず、峠の名称由来について調べることも無く更にR139を南下して大月を目指しました。
 途中道路改修に伴って1km強の距離がダートになっていた他、対向車も少なくて極めてダイナミックな国道でした。

 丸一日ハンドルを握っていたせんたくやさん、お疲れさまでした。

by tsoc_up15 | 2005-12-05 18:51 | その他 | Comments(0)